尽管目前国内微型车市场相对低迷，但位居南疆的海马股份却阔手出拳“砸”向微车市场。

    “我们公司最近非常忙，每天中午1点就开始上班了。” 8月22日中午，烈日当空。记者来到位于河南中牟县城的海马（郑州）汽车有限公司（海马郑州公司），值班的门卫告诉记者，“公司正在为即将上马的微车项目做准备工作。”

    日前，海马股份有限公司（海马股份）通过其全资子公司海马郑州公司与郑州市国土资源局签订了《国有土地使用权出让合同》，准备将购得的土地发展微型车生产基地。

    尽管目前国内微型车市场相对低迷，但位居南疆的海马股份却阔手出拳“砸”向微车市场。

    微车开路

    “郑州的业务只是刚刚开始，除了上市公司公告之外，暂时没有其它可以公布的消息。”海马股份宣传部李主任在电话中告诉记者。

    8月17日海马郑州公司与郑州市国土资源局签订合同，购买位于河南省郑州市航海东路南、经开十五大街东使用面积为890,765.4平方米的土地，金额为人民币3.42亿元。

    记者采访获悉，在签订合同起10日内海马郑州汽车将支付6000万元，余款将于合同签后30日内付清。所需资金由海马股份借款给海马郑州公司。

    早在8月9日，海马股份召开的股东大会，通过了发行8.2亿元可转换债券以增资海马郑州公司的议案。海马郑州公司将新增总投资90420万元。其中，建设总投资80090万元，流动资金10330万元。

    目前，上述地块还只是一片荒地，但资金完全到位之后，这里将开始建设海马股份的微型车基地。海马股份公告称，公司今后将利用上述平台开展微型客车、皮卡车、SUV等业务。

    记者获悉，海马股份计划到2010年将该基地发展到年产10万辆的规模。

    海马股份高层也认为，本次交易符合公司整体发展战略需要,为郑州轻型汽车有限公司技改项目及公司在郑州的汽车项目建设奠定了基础。

    南马北上

    虽然位居海南，但海马股份北上中原的计划早就在实施。

    今年3月28日，海马股份以2969万元从郑州国资委手里买走了郑州轻型汽车制造厂； 7月17日，海马郑州公司成立，海马股份将其持有的郑州轻汽100%股权转让给海马郑州公司。而注册资金5000万元的海马郑州公司主要业务为汽车产业投资、工业园开发建设、汽车及汽车零部件的开发等。

    自3月28日，收购郑州轻型汽车制造厂之后，就立马进行对老车间的升级和改造。海马集团还派驻管理人员入驻郑州，其中包括一名常务副总、财务、销售、采购部长等十多人。种种迹象表明，郑州轻汽的投产则指日可待。

    据悉，海马郑州公司在东风皮卡车型基础上，已经投入了4亿元对原有项目进行改扩建，新品牌的产品将在郑州中牟生产基地相继投产。

    提及海马入主郑州的原因，分析人士认为由于海马处于海南那样特殊的地理位置，其物流成本和销售市场受到很大程度地制约——毕竟它面向的市场是广袤的内陆地区暨北方市场；而收购郑州轻汽，利用其现有的资源升级改造，无论从区位交通上、销售市场还是从资金投入上考虑，都是海马“北上”的最佳选择。也有知情人士透露，海汽集团董事长景柱是河南兰考人，自从其掌舵海马集团后，一直与河南省高层保持密切联系，这为双方合作埋下了伏笔。

    其实，海马完成对郑州轻汽的收购，是其建立上海研发中心的第二步棋；至此，也是海马完成了海南、上海、郑州——在全国“三足”鼎立的布局。

    还有分析认为，一方面海马一旦完成郑州公司规划后，将使海马摆脱长期受制于一汽束缚的局面，并逐步走向独立的自我发展之路。