简要：

　　提车55天，屡屡出现重大质量问题，先是水温过高，后是行进中熄火，朱先生不得不两次电召拖车；而后一场大雨，竟然发现车内成了“水塘”。购车之初的愉悦心情早已被这接二连三的故障抛到了九霄云外，这是深圳的消费者日前所描述的情况。

　　案例回放：

　　2008年6月12日，一条关于福特蒙迪欧致胜严重质量问题的投诉信息引起的笔者的关注，投诉称其于3月份在深圳易达福特购买蒙迪欧致胜豪华版，从4月15日提车至今已经出现多次质量问题，平均不到10天就能拿到一张维修单据。20多万的车子的质量还比不上吉利、奇瑞等3、5万的车子，这让消费者产生了巨大的落差，再加上福特厂家和4S店相互推诿、敷衍不解决的态度，最终令朱先生忍无可忍而愤然投诉。

　　第一次故障：

　　正常行驶中突然发现水温过高，温度显示达到104℃，朱先生拔打福特的售后电话，对故障进行了详细说明，售后人员听后也认为水温偏高，有的售后人员建议朱先生马上靠边停车，等待拖车；有的则建议可慢慢开到4S店进行检查。售后人员说法不一，这可让朱先生犯了难，由于感觉发动机部位噪音较大，有点不正常。在等不来拖车的情况下，只好小心翼翼的慢慢开到4S店进行检修；4S店检修后告知，水温稍微偏高，但仍属于正常情况，对车辆无任何影响。而发动机噪音问题则是由于皮带涨紧轮损坏所致，需向厂家申请索赔。

　　第二次故障：

　　在等待皮带涨紧轮更换的时间里，朱先生的蒙迪欧致胜经历了第一次拖车服务：5月9日晚上7点，朱先生下班回家，车刚启动行驶大约100米，仪表盘上突然显示报错信息，随后自动熄火。尝试了多次重新打火，依然无法启动，仪表盘上的电源也无法关闭，车载显示剩余油耗可行驶公里数为150公里。4S店维修人员到场对车辆进行初步检查后，无法解决故障，将车拖回修理。次日，4S店维修人员认定该车的燃油泵及传感器总成有故障，更换了燃油泵，故障解除。

　　第三次故障：

　　5月12日(距离第一次拖车仅仅过了48小时)，早上朱先生开车上班，车刚从地下车库出来，经过小区一小段减速带时，突然自动熄火，仪表盘上全无显示，各项操作均无反应，应急灯也无法点亮。打电话到福特服务站易达4S店，4S店过来进行检查后，未能解决故障，再次将车拖回4S店检修。然而车拖到4S店进行检修时，突然发现又可以正常启动，维修人员初步认定为车的线路接触不良，遂将线路检查一遍，重插，就告知已修好。但这一次却拒不出具维修报告，在消费者的强烈要求下才出具一个说明，说明车辆因打不着车而拖回，拖回后检查正常。即4S店未能发现此次的真正故障原因。

　　第四次故障：

　　2008年6月7日，下班后打开放在室外停车场的蒙迪欧致胜，准备驾车回家时，才发觉驾驶座有漏水，整个座位成了一个水池，水势已将地毯淹没。由于易达4S店的维修人员已下班，遂在在第二天清早来到4S店进行检修，将车门、地毯全部拆卸后才发现，不仅仅是驾驶座，而是全车都有积水。经试水检查后发现，四个门全都漏水，其中三个门的漏水情况都比较严重。同时维修人员还告知目前4S店并没有专业的烘干设备，需要对车辆的内外进行太阳暴晒，否则很容易上霉，引起异味，此次故障至今仍在处理中。

　　其他相对较小的问题也时有发生，如：夜晚开大灯视油表等显示黑屏，需要重打火；DVD音响不能切换；左前门的玻璃不能正常升降等等，但由于问题相对来说不算太大，所以也就没有一一细说了。