近日，有人质疑混合动力车会危害驾驶员的健康，称因其配备的电动装置，都会发出电磁辐射，这些辐射被证实会严重威胁健康。事实上这种说法合不合理呢？我们就此采访了丰田汽车：

记者：近日有媒体报道称“凡是混合动力车型，因其配备的电动装置，都会发出电磁辐射，这些辐射被证实会严重威胁健康，包括可能使儿童患上白血病”，对此说法，一汽丰田怎么看？普锐斯是否存在这一情况？

丰田：这样的说法是不正确的。

在很多情况下都会产生电磁辐射，不仅仅是混合动力车。但为了防止电磁辐射给驾乘人员造成伤害，丰田汽车公司对包括普锐斯在内的所有混合动力车型都采取了必要的防护措施。具体如下：

第一，丰田混合动力车型安装的高压电路，其电压每秒都会不断减弱或加强的变化。但由于高压电路安装在发动机室内，且有金属外壳及电缆周围的金属套管防护阻隔，其产生的电磁场不会出现外泄情况。

第二，丰田混合动力车型的电池包及电缆通常安装在尾箱，用于供应或接收直流电(DC)；在充电及使用过程中，电流强度和方向可能发生改变，然而变化频率不大(每次变化需花费数秒时间)，且电池及电缆均有防护装置。

第三，丰田混合动力车型采用了多种措施，以减少或抑制车辆内部及周围的电磁场。例如，安装绝缘的高压系统及电控装置，并借助防护性金属护栏，将高压系统及电控装置与车辆底盘隔离。同时电路内设置密封连接器端子、防护型同轴电缆和噪声滤波器。上述配置完全可以控制电磁场干扰到其他电子元件，并且使驾乘人员及路人不受传统车辆的电磁辐射。

『普锐斯中控』

第四，丰田混合动力车型依据国际非电离辐射保护委员会（ICNIRP）提出的限制时变电场、磁场和电磁场曝露的导则（1998年）测量车型的电磁场强度及频率。所测频率由之前的300GHz降为50～60Hz。

总结，包括普锐斯在内的丰田混合动力车型在内部及四周所产生的电磁场，频率仅为50～60hz，这与传统汽油车型辐射水平相当。因此，不会对驾乘人员及路人的健康产生其他危害。