近日，记者接到了本报江苏记者成吉昌转发的用户投诉——上海市民刘有轮投诉北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司（BBDC）产品质量问题，并要求退换车辆。

　　刘有轮投诉称，其3月份在上海信佳汽车销售公司购买了一辆BBDC生产的克莱斯勒300C豪华轿车，该车于今年6月27日经暴雨冲刷后出现后座严重渗水现象。当日，经送经销商维修部拆检，发现汽车后备胎箱内积水达7厘米深。经BBDC派出的维修专家丰永新、上海销售商维修部技术人员以及用户特邀专家现场勘查，一致认为造成车内严重积水的根源在于后风挡左上方有一个12~15厘米长的渗漏区，该渗漏区明显存在汽车出厂前修补过的不规则密封胶痕迹。7月1日上午，当事三方达成一致意见，并将共同认可的书面意见和用户的换车要求电传BBDC售后服务部。然而，事发后的20多天里，刘先生往返经销商处数十次，却一直得不到BBDC的书面处理意见。7月13日上午10时许，刘先生再次去修理厂征询处理意见时，上海信佳汽车销售公司周总经理口头告知：生产厂不同意换车，只能给予原车修理，并以免费保养汽车两次作为赔偿用户损失的补贴。于是，刘先生与其发生争执，周总经理完全拒绝处理这一问题。至此，刘有轮先生希望通过本报进行沟通，希望经销商和生产厂家能给予圆满的答复，尽快解决这个问题。

　　为了进一步弄清事实，记者分别对当事人双方进行了电话采访。

　　消费者一方刘有轮委托其叔叔杨先生接受采访。杨先生告诉记者，7月初，BBDC售后服务部从北京派出维修专家丰永新、区域服务人员顾广胜来到上海信佳汽车销售公司修理部进行检查鉴定。“他（丰永新）当时看了车子的情况，表示很理解我们消费者的心情。他承认这是因为厂家的产品出现了质量问题而造成的，但是要换车，他要向上级领导汇报。汇报后，上级领导要求他写成书面报告，然后他就回北京了。”杨先生对记者说：“他们现在讲维修两个月，保养两个月（作为经济补偿），我认为这个是不对的。现在这个问题谈不到维修保养问题，因为（车子）一出厂就不符合质量标准，这个说明你们（BBDC）的质量管理有问题。”

　　当记者询问目前事情的进展情况，杨先生告诉记者：“当时我们跟经销商讲，希望厂方将最后处理结果和意见给我们书面答复。两天后，上海销售处售后服务部的陈经理跟我们讲,他（厂方）不能书面答复给我们。”

　　对于这一事件，记者又致电BBDC。BBDC市场部王丹枫先生这样告诉记者：“我们售后服务这边一直在跟车主进行沟通。问题出现后，我们7月1日就派人去现场处理。当天车主同意我们给他的车进行维修，并以增加维修保养作为经济补偿。也就是说，当时车主和我们售后服务以及经销商达成了一致意见。但是，第二天车主就反悔了，不同意给我们修，我们没办法，事情就僵在这里了。”

　　采访中，杨先生反复强调，他们希望这件事情的处理结果是“厂家给换车，不能换车就退车”。但是BBDC的王先生说：“我们售后服务部（通过）对事情的诊断，（认为这辆车）还没有达到换车或者退车的条件。首先，因为（这辆车）出现的问题是可以解决的，（车）是可以维修的。我们现在给他的条件是维修后提供一年的免费保养，这应该说是一个很大的实惠。”

　　这件事情从发生到现在，厂方的态度让用户一家很不满意，杨先生在接受采访时表示：“通过这件事情也充分反应出厂方对这个事情很不认真。（问题出现）那么长时间了，没有给我们一个积极的态度处理这个问题。”对于杨先生所说的“厂家态度问题”，王先生解释道：“现在我们不是没有理会这件事，也不是处理事情时态度傲慢，我们一直想办法解决这个问题，包括我们经销商老总也给他打电话，他说"不要给我打电话了，不答应我就没什么好谈的"。现在（事情）僵在这里的关键问题不在于我们，是车主把位置摆得太高了。”

　　关于企业目前将如何处理这个问题，是否会同意用户的换车要求，王先生告诉记者：“希望车主能坐下来和我们谈一谈。我们厂家根据我们的能力和条件同意增加一年的保养期或者增加其他条件。但如果车主坚持要求换车或者退车，我们确实是很为难，没有其他的办法。”

　　据了解，截至记者发稿前，当事双方还没有达成一致的意见。

　　漏水的车到底该不该换？车主的要求是否合理？我们会密切跟踪、报道该事态的发展，同时也希望读者将你们的意见反馈上来。