凯迪拉克新CTS 3.6L外观图片
CTS是凯迪拉克产品线里的一个开山之作，它最早亮相在电影《黑客帝国：重装上阵》之中，精炼酷炫的外形完全颠覆了以往凯迪拉克老气横秋的风格。
CTS自2002年正式量产后，更是彻底改变了我们对凯迪拉克这个品牌的认识，全球销量接近27.5万辆的数字也充分说明了它的份量。CTS作为上海通用向中国导入凯迪拉克品牌的第一款车型，于2004年底在国内投产上市，由于种种原因，又于2006年又重新改为整车进口销售。此次，上海通用也以全进口形式引入新CTS，四款车型包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，定价分别为36.8万元、41.8万元、44.8万元和54.8万元。
凯迪拉克新CTS 3.6L外观图片
膨胀的钻石
只要是凯迪拉克的车，外形一定有共同的特点：鲜明的轮廓、刚劲的线条。新CTS同样也不例外。
新CTS在维持原有的刚硬轮廓线条的基础上，好似一个膨胀的钻石。为保持锋利棱线的同时，所有的平面都稍微鼓起，这样就显得更加圆润饱满，给以往美式的硬派风格注入了Coupe般的气息。和旧款相比，新CTS确实显得更丰满些。新车的长、宽、高分别增加37mm、46mm及32mm，而且由于车身加长，以及采用了更薄的座椅，因此新CTS的后排腿部空间也比老款车有了较大幅度的增加。
前大灯 尾灯
细节的雕琢更是新CTS提升价值感的手段。仅进气隔栅就用了三种不同色调的材料，很有立体感。虽然保险杠下缘的扰流片并不罕见，但像新CTS这样左右连接，而且呈“凸”字形的，通常只在一些超级跑车上才会用到。从正前方看，新CTS给人一种跑车特有的趴地感。侧面翼子板上的平行四边形透气口，体现了车子的锐气，也是新CTS区别于上一代车型的身份特征之一。
尾部造型似曾相识，除了和STS赛威一脉相承外，还带有凯迪拉克Sixteen概念车的影子。尾灯采用了全白灯罩和透明灯泡，只有灯光亮起时才会见到红色和黄色，比上代的红色尾灯更具科幻感。
